LNG船市场需求强劲增长

2018-09-14

     根据8月1日研究发布的LNG Trade & Transport 2018报告,对全球LNG航运市场进行了全面的回顾。
 
     报告显示,LNG贸易量相当于全球天然气需求的11%, 并占据全球天然气贸易量的35%, 较2000年有所提高。2017年LNG贸易量增长9%到29, 200万吨,贸易增速预计在今年会提高到11%(2012-2015年的平均增速仅为0.3%)。
 
      报告指出,目前全球在建的出口液化天然气产能达到8,500万吨,此外16, 900万吨用于出口的液化天然气产能进入到项目前期阶段,预计贸易增速在2019年进一步扩大。此外,去年中国LNG进口量增长42%达到3,900万吨,占据全球LNG贸易增量的一半。
 
      目前全球有275条独立的国家到国家的LNG贸易路线,而2012年和2007年分别为168和86条。以运力来算,LNG船队在2017年增长6%。2018年6月初,全球LNG船队规模达到531艘(7,830万立方米)。船队增速预计在今年达到11%,明年回落到8%。2018年6月初,LNG船手持订单数量达到110艘(1,750万立方米),手持订单价值达到220亿美金,相当于目前船队规模的22%(以货容计算)。


   
 
     截至7月20日,今年全球LNG新船订单达到35艘,订单总额60亿美金。
 
     此外,FSRU(Floating Storage Regasification Unit)的使用在增加,目前建造中的进口接收能力约37%为FSRU。而在运营的进口接收再气化产能中,只有9%是FSRU。FLNG项目预计短期内继续向前推动,预计会进一步增长。
 
      同时,LNG短期租船市场的行情在不断改善,上半年现货市场平均运费达到61,692美元/天(16万立方米DFDE vessel),相比去年同期增长64%。中国LNG进口去年强势增长,进口量增长42%到3,900万吨,并取代韩国成为全球第二大的LNG进口国,排在日本之后。中国贡献了去年全球LNG进口增量的一半。
 
      克拉克森研究公司表示:“全球LNG贸易已经进入到强劲增长的阶段。2017年全球LNG贸易增长了9%,这一增速预计在2018年进一步扩大到11%。全球在建的出口液化天然气产能达到8,500万吨,此外还有16, 900万吨用于出口的液化天然气产能进入到项目前期阶段,预计未来LNG贸易增速将进一步上升。”

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