提醒 | 密闭空间是"虎穴", 进入务必"武装"好!

2019-07-09

又是一起封闭货舱夺命事件:

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某散货船在港口靠泊准备卸货,港口安全员和船员之间举行了安全会议。在会议期间,船长指出该船已封闭了“澳大利亚”舱口梯,因为这些处所存在缺氧的风险。因此,装卸工人应通过未封闭的直梯进入货舱,这些直梯的入口由船员负责打开。
装卸工人开始卸货,此港卸货是全天进行。晚上,夜班装卸工组上船换班。两个装卸工组之间的交接是非正式的,并且交班工人并没有告知接班工人禁止使用澳大利亚梯的信息,这个致命的疏忽为事故留下隐患。
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装卸工A是负责卸载7号货舱机的,他上船后未经确认和许可便直接从澳大利亚梯进入货舱,而工头没有注意到他进入货舱,当布置完工作后用对讲机呼叫装卸工A时,A没有应答,工头便到澳大利亚梯入口处查看,发现A已经躺在舱口下面的第一个平台上。
工头立刻通过对讲机求助,同时独自进入封闭的空间救助A。当他靠近A时,顿时感到浑身无力和头晕,他预感情况不好并试图逃出来,但为时已晚,工头也昏倒在地。
这时另一名装卸工人B赶到,发现工头晕倒,下舱奋力将工头救上来,然后他又一次下舱试图救起装卸工人A,但这次B因缺氧也不幸晕倒。
此时,第三个装卸工人带着紧急逃生呼吸装置(EEBD)赶过来,并与恢复的工头交谈后,进入该空间将装卸工人B救上来。
船员们听到呼救后也陆续带着呼吸器(BA)赶到现场,并将装卸工人A用绳索救出来。但经心肺复苏等抢救后仍没有保住装卸工人A的生命。

此次事故报告的调查结果如下:
1.装卸工人A没有使用个人防护装备。
2.卸货开始前,货舱没有进行气体检测。
3.两个工组之间交接不规范,一些关键的安全信息没有交接。

经验教训
任何进入封闭空间的工人都应携带个人防护装备。这些空间在进入前必须进行检测。
所有的进入口应由船员控制,并在未经授权使用时保持锁闭状态。
除非您是团队成员且配备完整的BA设备(不是EEBD),否则切勿进入封闭空间抢救受害者。
通过以上案例分享,希望船员朋友吸取经验教训,进入封闭空间前必须按规章操作,防止类似悲剧发生。